10輛泥頭車各被重罰3.5萬元 同時(shí)加裝GPS定位系統(tǒng)

交警開展泥頭車專項(xiàng)整治行動(dòng)。

近日，有不少市民反映：本報(bào)多次報(bào)道的大量泥頭車堵塞寶安區(qū)福龍路北端人民路到和平西路的現(xiàn)象持續(xù)至今，沒有得到改善。本報(bào)前天對(duì)此事進(jìn)行報(bào)道后，引起深圳市交警局重視，近兩天開展了部九窩專項(xiàng)整治行動(dòng)，有23輛泥頭車被重罰。

有10輛車各被罰3萬多元

昨天中午12時(shí)許，記者來到通往部九窩余泥渣土受納場(chǎng)的相關(guān)路段采訪。只見沿路有交警在執(zhí)勤，泥頭車都規(guī)規(guī)矩矩地在專門的等候通道上行走，道路旁邊留出了社會(huì)車輛的專用通道，道路較暢順。

     這時(shí)，一輛超載的泥頭車搖搖欲墜地開過來，被交警發(fā)現(xiàn)后攔停。經(jīng)檢查，泥頭車嚴(yán)重超載。根據(jù)《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》規(guī)定：重、中型載貨汽車超過核定載質(zhì)量百分之一百以上的，處5千元罰款并處暫扣機(jī)動(dòng)車駕駛證3個(gè)月，對(duì)車輛所有人處1萬元罰款，對(duì)車輛使用單位處2萬元罰款。這輛超載泥頭車將面臨3．5萬元的重罰。據(jù)統(tǒng)計(jì)，本報(bào)報(bào)道前天刊發(fā)后至記者昨天下午發(fā)稿時(shí)止，深圳市交警局特勤大隊(duì)的交警共對(duì)23輛泥頭車進(jìn)行重罰，其中有10輛車每輛處罰金額將達(dá)3．5萬元。

     在記者采訪中，居民們希望在相關(guān)路面24小時(shí)有交警巡邏維持秩序。交警部門表示，目前，已增派警力，確保每天有民警和協(xié)管員“三班倒”在路面執(zhí)勤。交警部門警力有限，希望部九窩余泥渣土受納場(chǎng)也能派出工作人員，對(duì)相關(guān)問題進(jìn)行聯(lián)合整治。記者致電受納場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人，他表示愿意全力配合。

     另據(jù)介紹，針對(duì)泥頭車大排長(zhǎng)龍的問題，交警局已組織寶安大隊(duì)和梅觀高速公路大隊(duì)的相關(guān)中隊(duì)成立了部九窩交通專項(xiàng)治理小組，加強(qiáng)對(duì)此片區(qū)車輛的交通疏導(dǎo)管控；前一段時(shí)間已在龍軍花園小區(qū)門口設(shè)立了固定崗，解決小區(qū)車輛出入問題；特勤大隊(duì)聯(lián)合各轄區(qū)中隊(duì)加強(qiáng)對(duì)泥頭車的源頭管理，針對(duì)泥頭車的各類違法行為開展專項(xiàng)整治行動(dòng)；近期科技處將繼續(xù)根據(jù)實(shí)際車流量情況調(diào)整路口紅綠燈配時(shí)；交通處道管科繼續(xù)增加新的道路分流標(biāo)志、標(biāo)識(shí)，確保車輛通行無阻；交警繼續(xù)與源頭單位、施工工地協(xié)商，在車輛進(jìn)出口安裝視頻設(shè)備，從源頭上治理超載違法行為。

要標(biāo)本兼治綜合治理

    昨天，記者還來到受泥頭車影響較大的龍軍花園小區(qū)采訪。居民反映，在白天道路比過去暢順了，但泥頭車司機(jī)在夜深人靜的時(shí)候，長(zhǎng)鳴喇叭現(xiàn)象依然突出。一位居民說：“晚上喇叭聲此起彼伏，根本無法入睡，太鬧心了！”

     記者就噪音問題，采訪了交警部門。有關(guān)部門負(fù)責(zé)人訴說了在執(zhí)法過程中遇到的難題：處罰長(zhǎng)鳴喇叭違法行為取證較難，另外，根據(jù)廣東省條例規(guī)定處罰的金額只有200元，對(duì)司機(jī)起不到真正的震懾作用。他表示：近期交警局已對(duì)泥頭車的整治工作進(jìn)行了重新部署，加強(qiáng)源頭管理，加大了處罰力度，交警近期平均每天晚上對(duì)相關(guān)路段的泥頭車開出50多份敬告通知書。目前，交警部門已經(jīng)在該路段安裝了視頻監(jiān)控設(shè)備，即日起開始對(duì)泥頭車在黃方格停車、變道及壓實(shí)線行駛等違法行為，進(jìn)行24小時(shí)視頻巡邏抓拍，給予嚴(yán)查嚴(yán)處。同時(shí)，加裝GPS定位系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控。

     據(jù)了解，泥頭車大排長(zhǎng)龍的問題的根本原因是部九窩余泥渣土受納場(chǎng)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足社會(huì)的需求，造成車輛高度集中而引發(fā)滯留。有關(guān)專家表示，深圳泥頭車的問題，需要綜合整治，才能治標(biāo)又治本。

整理：洪麓豐