邗江運(yùn)管部門(mén)強(qiáng)化危險(xiǎn)品車(chē)輛GPS監(jiān)控力度

     日前，邗江運(yùn)管部門(mén)通過(guò)三項(xiàng)舉措進(jìn)一步規(guī)范轄區(qū)危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)GPS系統(tǒng)的使用管理，強(qiáng)化危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛的GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)管。

     一是實(shí)行每日網(wǎng)上巡查，借助江蘇省運(yùn)輸管理綜合信息服務(wù)平臺(tái)系統(tǒng)，每日巡查轄區(qū)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛GPS使用情況。對(duì)GPS監(jiān)控設(shè)備信息接入不正常的原因，形成分析報(bào)告并督促危貨企業(yè)和GPS運(yùn)營(yíng)商在3個(gè)工作日加以解決。

     二是明確GPS三級(jí)監(jiān)控聯(lián)動(dòng)體制，危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)為主體，GPS運(yùn)營(yíng)商為保障，運(yùn)管部門(mén)為監(jiān)管，同時(shí)要求危貨企業(yè)指定專人負(fù)責(zé)GPS的監(jiān)控工作，掌握數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)要求和原理，與運(yùn)營(yíng)商保持聯(lián)系，保證GPS終端設(shè)備的正常運(yùn)營(yíng)。

     三是進(jìn)行面對(duì)面的溝通交流，要求企業(yè)對(duì)車(chē)輛數(shù)據(jù)不清晰，車(chē)載GPS常見(jiàn)機(jī)械故障，個(gè)別車(chē)輛掉線率較高等問(wèn)題認(rèn)真分析原因，明確解決方案；對(duì)車(chē)輛更新，經(jīng)營(yíng)范圍變更，交通事故等情況，及時(shí)到運(yùn)管部門(mén)辦理相關(guān)手續(xù)，確保車(chē)輛GPS信息與江蘇運(yùn)政在線系統(tǒng)數(shù)據(jù)的一致。

     邗江運(yùn)管部門(mén)通過(guò)加強(qiáng)GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)管，轄區(qū)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛GPS運(yùn)行態(tài)勢(shì)良好，GPS上線率達(dá)到100%，為運(yùn)輸安全提供了一道科學(xué)便捷的保障。