建立鄭州交通運輸數(shù)字化綜合指揮中心

“鄭州交通”官方微博是全國交通行政主管部門第一個在新浪網(wǎng)開通的官方微博，實行公務自行車傳遞公文制度是鄭州市直機關第一個，開通鄭州交通96669服務熱線是省內(nèi)首家“鐵公機”綜合交通服務熱線……昨日來自鄭州市交通委員會召開的關于提高機關執(zhí)行力和辦事效率加快交通建設的媒體通氣會上的消息，在提高機關執(zhí)行力和辦事效率上，市交通委已被我市確定為推廣示范標兵。

晚報記者 王菁 李雪 通訊員 秦麗娟

開通鄭州交通官方微博

“鄭州交通”官方微博，作為全國交通行政主管部門第一個在新浪網(wǎng)開通的官方微博，利用微博低成本、高頻次、全方位的優(yōu)點，把“鄭州交通”打造成為宣傳交通運輸行業(yè)政策法規(guī)的平臺、宣傳交通運輸規(guī)劃發(fā)展目標的平臺、樹立交通運輸行業(yè)良好形象的平臺、公示交通運輸行政行為的平臺、展示交通服務產(chǎn)品的平臺、發(fā)布行業(yè)動態(tài)和即時信息的平臺、為公眾向交通運輸部門提出意見建議和溝通交流解決問題的平臺。自2011年1月15日開通以來，粉絲人數(shù)增加迅速，目前已達16萬。

實行公務自行車傳遞公文制度

最早知道交通委實施公務自行車的消息，就是記者從“鄭州交通”官方微博看到的。市交通委自6月22日起,在機關周邊3公里范圍內(nèi)傳遞公文，一律使用公務自行車。該辦法實行后，自行車使用頻率很高，公務車傳遞公文使用率降低了約70%。目前，公務自行車已在全市交通運輸系統(tǒng)普及開來。

建設“公交都市”示范城市

建設“公交都市”示范城市的目標是：“十二五”末，形成“軌道交通和快速公交為骨干、常規(guī)公交為主體、出租車為補充、慢行交通為延伸”的一體化都市公交體系。緩解日益嚴峻的交通擁堵狀況，使市民出行更加方便，公交出行分擔率由26%提高到50%，萬人擁有公交車輛由16標臺提高到18標臺；公共汽電車專用道里程達200公里以上，公共汽電車平均運營速度達到20公里，城市建成區(qū)公交站點300米覆蓋率達90%以上，實現(xiàn)主城區(qū)500米上車、5分鐘換乘；公共交通安全和節(jié)能環(huán)保水平明顯改善，新能源城市公交車輛比例達到8%；公共汽電車進場率達到80%。

建立鄭州交通運輸數(shù)字化綜合指揮中心

鄭州交通運輸數(shù)字化綜合指揮中心的建立，完善了交通重點工程建設監(jiān)控、道路運輸指揮、危險貨物運輸、路政、物流信息平臺、旅游客運、GPS車輛安全生產(chǎn)智能監(jiān)控、長途客車GPS控制調度、公交綜合信息管理、出租汽車GPS定位、機動車輛檢測線與修配企業(yè)聯(lián)網(wǎng)控制管理、黃河水域監(jiān)控救援指揮中心等信息化建設項目。目前，該中心已成為全國交通運輸行業(yè)功能最先進、服務最全面的交通運輸數(shù)字化綜合指揮中心。

整理：洪麓豐