客車GPS油耗監(jiān)控系統
行業(yè)現狀
日益完善和龐大的客運系統給廣大乘客帶來了方便和快捷，但同時在管理和有效監(jiān)控方面，卻給客運企業(yè)和交管等部門帶來莫大的內部管理壓力以及社會壓力。
客運巴士運營過程中有兩大難題：
1、如何提高旅客安全、減少案件和事故發(fā)生：客車行駛時間長，路況和人員復雜，小偷較多，容易出現安全問題。特別是長途運輸中某些路段攔路搶劫的案件和惡性交通事故很多，司機違規(guī)操作、超速等情況時有發(fā)生。
2、如何提高服務質量和掌控車輛營運情況：很多客運公司存在部分司乘人員收錢不給票，或盜取票款等情況，給公司造成經濟損失。車輛運行中，旅客之間、旅客與司乘人員之間不時會產生一些矛盾和爭議，導致公司時常遭到投訴，因為沒有有力的證據，解決起來無從下手，公司形象大受影響。
因此建立一套能夠對其進行實時監(jiān)控調度、統一管理的系統顯得尤為必要
什么是車輛GPS油耗監(jiān)控管理
車輛GPS監(jiān)控管理業(yè)務是利用GPS衛(wèi)星定位技術，配合地理信息進行實時動態(tài)管理的一項精確定位系統，實現對車輛的可視化指揮、數字化綜合管理。
車輛GPS油耗監(jiān)控管理的優(yōu)越性
1、車輛科學管理的需要。
改變對車輛管理、監(jiān)督僅靠人工來完成的傳統手段，通過數字化、可視化管理，提高車輛在行駛運輸過程中的可視性、可知性、可控性、安全性，以及問題處理的及時性，既保護了司機、貨物、車輛的安全，又提高了管理效率。
2、安全生產工作的需要。
在企業(yè)發(fā)展過程中，安全生產管理已成為工作中的重中之重，特別在當前交通安全形勢日益嚴峻的形勢下，利用GPS管理，對車輛的行駛安全、線路規(guī)劃、超速監(jiān)管、遵章停放、回場檢查、科學調度具有重要的現實意義。
3、降本增效節(jié)能工作的需要。
隨著油價的持續(xù)上漲，降低油耗已成為降本增效的重要指標。
GPS報表功能可隨時統計出每臺車每天、每月的行駛公里數、和實車真實耗油精確數據，就車輛的油料可由限量管理到定額管理，再到動態(tài)實時管理，杜絕人為油料流失，以達到降低油料損耗，節(jié)省成本的目的。 
4、車輛防盜及以人為本管理的需要。
GPS可有效預防車輛被盜，保障國有財產的安全。對駕駛員的出勤率、行駛公里補助核準提供準確可靠數據，對派出車輛按指定路線行駛，杜絕跑私車，按照車輛實際行駛數據進行維修保養(yǎng)，實現全方位的有效監(jiān)管。 措施：物流行業(yè)的車輛已部分安裝車載GPS系統，但在油耗管理數據采集和應用上還存在短板：或無油耗顯示功能，或雖有油耗功能卻缺乏高精度的數據支持。
效果：當前油耗基礎管理仍依賴于傳統經驗，缺少有效的高科技手段的支撐，使用效果很不理想。由于以上的種種難點，有些企業(yè)會采取“大包”或“掛靠”的經營模式，但隨之帶來的是管理和安全上的眾多隱患。
物流企業(yè)迫切希望有更高科技的精準油耗管理系統以提高油耗管理水平，控制油耗異常，切實推進節(jié)能減排工作。
油耗管理的傳統方式及其弊端
1. 油箱防盜
措施：油箱加鎖、加封口濾網等。
弊端：擅于偷油的黑點可采用細管抽油、油箱排污口抽油、油管抽油等各種方式，依然可以輕松抽油。油箱的防盜措施淪為運輸企業(yè)的心理安慰，幾乎無作用。
2. 油箱油量監(jiān)控（油浮子）
措施：加裝油浮子監(jiān)控油箱液面及報警功能
弊端：存在安全隱患，無防爆安全認證。由于存在裝置設計上的天然缺陷，無論是物理浮標還是打孔安裝油浮，均無法實現精確監(jiān)控；當車輛上下坡、顛簸的時候會發(fā)生誤報，若放寬探測標準，則又為“偷油”行為打開了方便之門。
3. 定額管理或承包
措施：采取定額油耗管理或承包方式。即，設定百公里油耗上限，定額承包或按照節(jié)超實施獎懲方案。
弊端：油耗的定額數據，通常是依靠經驗設定。在下列情況下：滿載、輕載、超載；上坡路段、下坡路段；高速路、城區(qū)路；晴天、雨天；順風、逆風；車型、車況、年限差異等。
油耗差異，定額油耗往往只能取最大值。為取得更高的定額油耗，司機往往容易形成利益聯盟，采用各種手段集體向運輸企業(yè)要求更高的油耗定額，例如：協同從油箱抽油導致營運油耗虛高；定額試駕司機故意放高油耗等等。
GPS主要功能
1、定位追蹤
2、行駛軌跡回放
3、超速報警、疲勞駕駛提醒
4、安全防盜報警（盜搶監(jiān)聽）
5、實時油耗監(jiān)控（油耗傳感器）
6、調度屏功能（短信、實時通話調度）
7、盲區(qū)補償
8、行駛公里統計分析
9、分級管理功能 （可以根據不同層次的管理者授予不同的權限實現分級管理，互不影響，起到保密作用，消除監(jiān)管的顧慮。）